{"id":4009,"date":"2016-06-16T16:34:59","date_gmt":"2016-06-16T16:34:59","guid":{"rendered":"http:\/\/172.16.0.7\/site-antigo\/?p=4009"},"modified":"2024-10-08T09:13:27","modified_gmt":"2024-10-08T12:13:27","slug":"prefeito-acompanha-duplicacao-entre-apucarana-e-california","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/prefeito-acompanha-duplicacao-entre-apucarana-e-california\/","title":{"rendered":"Prefeito acompanha duplica\u00e7\u00e3o entre Apucarana e Calif\u00f3rnia"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p><span style=\"letter-spacing: -0.02em; line-height: 1.45em; background-color: initial;\">Acompanhado de engenheiros e da gestora de Comunica\u00e7\u00e3o e Rela\u00e7\u00f5es Institucionais da CCR Rodonorte, Simone Suzzin, o prefeito de Apucarana, Beto Preto, e o vice-prefeito J\u00fanior da Femac, vistoriaram nesta quinta-feira (16\/06) os trabalhos de duplica\u00e7\u00e3o da BR-376 (Rodovia do Caf\u00e9) no trecho de 11 quil&ocirc;metros entre Apucarana e Calif\u00f3rnia. A obra, que est\u00e1 dentro do prazo, deve ser conclu\u00edda e liberada completamente para o tr\u00e1fego no in\u00edcio do ano que vem. &ldquo;Este \u00e9 um investimento muito importante n\u00e3o s\u00f3 Apucarana, mas para toda a regi\u00e3o. Uma obra muito bem constru\u00edda, com qualidade e que, por passar dentro do per\u00edmetro urbano no nosso munic\u00edpio, temos o maior interesse em acompanhar e saber como que as coisas est\u00e3o caminhando&rdquo;, disse Beto Preto.<br \/><\/span><span style=\"letter-spacing: -0.02em; line-height: 1.45em; background-color: initial;\"><br \/>Na vis\u00e3o dele, a duplica\u00e7\u00e3o do trecho dar\u00e1 novo impulso econ&ocirc;mico \u00e0quela regi\u00e3o. &ldquo;Ser\u00e1 mais um grande incentivo para a expans\u00e3o das empresas j\u00e1 existentes e a atra\u00e7\u00e3o de novos investimentos. Teremos aqui um grande portal de conflu\u00eancia e log\u00edstica rodovi\u00e1ria&rdquo;, considera o prefeito, que aproveitou a agenda para agradecer a concession\u00e1ria por antecipar a obra, prevista para ser iniciada mais tarde no cronograma, e tamb\u00e9m salientar a figura do governador Beto Richa, que contribuiu com encaminhamentos de todos os pleitos locais em rela\u00e7\u00e3o ao assunto. &ldquo;O governador foi bastante sens\u00edvel quando n\u00f3s, levando reivindica\u00e7\u00f5es dos mais diversos setores de nossa sociedade, solicitamos que intervisse junto a CCR Rodonorte, tanto quanto ao in\u00edcio de uma frente de duplica\u00e7\u00e3o n\u00e3o s\u00f3 vindo de Ponta Grossa, mas tamb\u00e9m partindo de Apucarana, bem como a constru\u00e7\u00e3o de uma tricheira nas imedia\u00e7\u00f5es do 30\u00ba BIMec, que n\u00e3o estava prevista no projeto original e que agora foi autorizada e favorecer\u00e1 a log\u00edstica tanto do Ex\u00e9rcito quanto das empresas da regi\u00e3o, que sem ela teriam que percorrer 9 quil&ocirc;metros a mais para realizar um retorno&rdquo;, lembrou Beto Preto.<br \/><\/span><span style=\"letter-spacing: -0.02em; line-height: 1.45em; background-color: initial;\"><br \/>O vice-prefeito J\u00fanior da Femac destacou as dimens\u00f5es t\u00e9cnicas da obra, repassadas por engenheiros da CCR Rodonorte. &ldquo;Somente na constru\u00e7\u00e3o do viaduto, junto ao Contorno Sul, foram movimentados 120 mil metros c\u00fabicos de terra, ou o mesmo que 20 mil caminh\u00f5es cheios. Podemos dizer que \u00e9 a maior movimenta\u00e7\u00e3o da hist\u00f3ria de Apucarana. A base da estrutura da pista, em todo o seu trajeto, tem 71 cent\u00edmetros de espessura, sendo 16 cent\u00edmetros somente de capa asf\u00e1ltica em concreto betuminoso usinado a quente (CBUQ), que resiste a ve\u00edculos com carga de at\u00e9 45 toneladas. &Eacute; uma obra muito desejada e que precisa ser muito comemorada pela cidade e regi\u00e3o&rdquo;, disse J\u00fanior. Ele tamb\u00e9m destacou as interven\u00e7\u00f5es que v\u00e3o possibilitar os contornos, na engenharia chamadas de &ldquo;obras de arte&rdquo;. &ldquo;Teremos al\u00e9m do viaduto no Contorno Sul e a trincheira logo ap\u00f3s o 30\u00ba BIMec, uma outra obra de arte no acesso ao Aeroporto Municipal Capit\u00e3o Jo\u00e3o Busse, regi\u00e3o onde futuramente est\u00e1 previsto a constru\u00e7\u00e3o do Contorno Leste&rdquo;, informou.<br \/><\/span><span style=\"letter-spacing: -0.02em; line-height: 1.45em; background-color: initial;\"><br \/>O canteiro de obras no trecho conta com 200 funcion\u00e1rios, sendo metade trabalhadores residentes em Apucarana. A movimenta\u00e7\u00e3o de terra e constru\u00e7\u00e3o da nova faixa envolve 65 m\u00e1quinas. &ldquo;Importante salientar que al\u00e9m deste canteiro temos outras frentes de duplica\u00e7\u00e3o no trecho entre Ponta Grossa e Apucarana, que envolvem mil trabalhadores com emprego direto&rdquo;, disse Simone Suzzin, gestora de Comunica\u00e7\u00e3o e Rela\u00e7\u00f5es Institucionais da CCR Rodonorte. Ela salienta que o cronograma de trabalho nos 11 quil&ocirc;metros entre Apucarana e Calif\u00f3rnia est\u00e1 em dia e a previs\u00e3o \u00e9 de que o trecho seja conclu\u00eddo e liberado para o tr\u00e1fego no in\u00edcio de 2017. &ldquo;Conforme previsto em contrato, dentro de cinco anos, quando chega ao fim a nossa concess\u00e3o, todo o trecho de 231 quil&ocirc;metros entre Ponta Grossa e Apucarana estar\u00e1 duplicado&rdquo;, concluiu. O investimento previsto, anunciado pela CCR Rodonorte, ser\u00e1 de cerca de R$1 bilh\u00e3o.<\/span><\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A obra est&aacute; dentro do prazo, devendo ser conclu&iacute;da e liberada completamente para o tr&aacute;fego no in&iacute;cio do ano que vem<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24],"tags":[],"class_list":["post-4009","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4009","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4009"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4009\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":102871,"href":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4009\/revisions\/102871"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4009"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4009"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4009"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}