O Contorno Leste de Apucarana ser\u00e1 inclu\u00eddo na nova concess\u00e3o de rodovias do Paran\u00e1, que j\u00e1 est\u00e1 sendo formatada para este ano. O an\u00fancio foi feito pelo secret\u00e1rio de Estado de Infra Estrutura e Log\u00edstica, Sandro Alex, em reuni\u00e3o mantida nesta quinta-feira (14\/01), em Curitiba, com o prefeito de Apucarana, Junior da Femac.<\/p>\n
A audi\u00eancia com Sandro Alex foi agendada pelo secret\u00e1rio da sa\u00fade Beto Preto, e nela o prefeito Junior da Femac esteve acompanhado do vice-prefeito Paulo S\u00e9rgio Vital e o presidente da C\u00e2mara, vereador Francylei de Godoi \u201cPoim\u201d.<\/p>\n
Conforme explicou Sandro Alex, o governo estadual planeja iniciar de imediato as audi\u00eancias p\u00fablicas para discutir as novas concess\u00f5es de rodovias do anel de integra\u00e7\u00e3o. \u201cA previs\u00e3o \u00e9 de que as audi\u00eancias comecem j\u00e1 neste in\u00edcio de 2021. O atraso ocorreu em fun\u00e7\u00e3o da pandemia do novo coronav\u00edrus\u201d, informou o secret\u00e1rio estadual de Infraestrutura e Log\u00edstica.<\/p>\n
V\u00e1rias etapas ser\u00e3o realizadas para a defini\u00e7\u00e3o dos cons\u00f3rcios que ir\u00e3o administrar as rodovias do anel de integra\u00e7\u00e3o a partir de 2022.<\/p>\n
Est\u00e3o previstas audi\u00eancias p\u00fablicas sobre o projeto para nova concess\u00e3o das rodovias, conduzidas pela Empresa de Planejamento e Log\u00edstica (EPL). Ser\u00e1 nesta fase, conduzida pela Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), que o projeto ser\u00e1 apresentado e debatido com a sociedade.<\/p>\n
Na sequ\u00eancia, ainda no primeiro semestre, o\u00a0projeto ser\u00e1 revisado pela EPL, com base nas observa\u00e7\u00f5es e sugest\u00f5es feitas nas audi\u00eancias p\u00fablicas, para posterior fechamento do edital de licita\u00e7\u00e3o. E, ap\u00f3s an\u00e1lise e aprova\u00e7\u00e3o do Tribunal de Contas da Uni\u00e3o, o edital de licita\u00e7\u00e3o j\u00e1 poder\u00e1 ser publicado, com um prazo de 100 dias para realiza\u00e7\u00e3o dos preg\u00f5es. Os contratos atuais mantidos com as concession\u00e1rias de rodovias \u2013 firmados em 1997 \u2013 se encerram no dia 27 de novembro deste ano.<\/p>\n
O prefeito Junior da Femac revela que o secret\u00e1rio Sandro Alex enfatizou a inclus\u00e3o do contorno leste de Apucarana na nova concess\u00e3o. \u201cEle anunciou ainda que os 56 quil\u00f4metros que faltam de duplica\u00e7\u00e3o na BR-376, entre Apucarana e Ponta Grossa, tamb\u00e9m ser\u00e3o contemplados na nova concess\u00e3o\u201d, informou Junior.<\/p>\n
Conforme avalia ele, s\u00e3o duas obras important\u00edssimas para Apucarana e para o Paran\u00e1. \u201cAs audi\u00eancias p\u00fablicas preparat\u00f3rias para formatar o novo modelo de concess\u00e3o de rodovias come\u00e7am nas pr\u00f3ximas semanas\u201d, revelou.<\/p>\n
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CONTORNO LESTE<\/strong>\u00a0– O projeto do Contorno Leste de Apucarana prev\u00ea um trajeto de 21 quil\u00f4metros, interligando o Distrito de Vila Reis, pr\u00f3ximo do Aeroporto Capit\u00e3o Jo\u00e3o Busse, at\u00e9 as proximidades de Aricanduva, no munic\u00edpio de Arapongas.<\/p>\n H\u00e1 dez anos a obra estava or\u00e7ada, de acordo com fontes da CCR Rodonorte, em cerca de R$ 90 milh\u00f5es. O contorno estava previsto no contrato de concess\u00e3o firmado em 1997 pelo Governo do Paran\u00e1, mas acabou sendo suprimido em novos acordos com a concession\u00e1ria.<\/p>\n Contudo, devido acordo de leni\u00eancia com o Minist\u00e9rio P\u00fablico Federal (MPF), atrav\u00e9s da Opera\u00e7\u00e3o Lava Jato, que identificou corrup\u00e7\u00e3o ao longo da concess\u00e3o, o Contorno Leste de Apucarana foi suprimido do cronograma de obras a serem executadas.<\/p>\n \n DUPLICA\u00c7\u00c3O DA BR-376<\/strong>\u00a0– Iniciada em setembro de 2014, a duplica\u00e7\u00e3o da BR-376 (Rodovia do Caf\u00e9), no trecho de cerca de 60 quil\u00f4metros, entre Apucarana e Mau\u00e1 da Serra, passando por Calif\u00f3rnia e Maril\u00e2ndia do Sul foi conclu\u00edda em julho do ano passado.<\/p>\n O prefeito J\u00fanior da Femac lembra que a \u201cfrente norte\u201d foi conquistada em mobiliza\u00e7\u00e3o de lideran\u00e7as, visando acelerar a duplica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n Em mar\u00e7o de 2013, no trecho entre Ponta Grossa e Apucarana, de 244 quil\u00f4metros, havia apenas 13 quil\u00f4metros j\u00e1 duplicados, na Serra do Cadeado, entre Mau\u00e1 da Serra e Ortigueira. Na \u00e9poca, o Governo do Estado anunciou a obra de 231 quil\u00f4metros, incluindo o contorno em Apucarana. A ordem de servi\u00e7o para o in\u00edcio das obras aconteceu em Ponta Grossa. Por\u00e9m, apenas a \u201cFrente Sul\u201d iria come\u00e7ar de imediato, por que j\u00e1 existia o projeto executivo elaborado pela CCR Rodonorte.<\/p>\n \u201cA abertura da frente de trabalho norte, a partir de Apucarana, foi garantida ap\u00f3s uma ampla mobiliza\u00e7\u00e3o liderada pelo ent\u00e3o prefeito Beto Preto e por ele. Percorremos todas as cidades do Vale do Iva\u00ed e da macrorregi\u00e3o norte obtendo a ades\u00e3o de todos os prefeitos da Amuvi e da Amepar, e tamb\u00e9m de lideran\u00e7as empresariais e do agroneg\u00f3cio\u201d, lembrou Junior da Femac.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Confirma\u00e7\u00e3o foi feita em reuni\u00e3o com o prefeito Junior da Femac e o secret\u00e1rio Beto Preto (Foto: divulga\u00e7\u00e3o)<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":38854,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24],"tags":[],"class_list":["post-38853","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38853","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38853"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38853\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":99196,"href":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38853\/revisions\/99196"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38853"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38853"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38853"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}