Ap\u00f3s seis meses de estudos, um workshop e uma audi\u00eancia p\u00fablica, a empresa contratada pelo munic\u00edpio finalizou o estudo e apresentou as poss\u00edveis solu\u00e7\u00f5es na \u00e1rea de mobilidade urbana. O caderno de progn\u00f3stico foi entregue nesta ter\u00e7a-feira (20\/10) ao prefeito de Apucarana, Beto Preto, com a indica\u00e7\u00e3o de a\u00e7\u00f5es a curto, m\u00e9dio e longo prazo. Agora, o Executivo dever\u00e1 elaborar o projeto da Lei de Mobilidade Urbana de Apucarana, que ser\u00e1 posteriormente encaminhado para a aprecia\u00e7\u00e3o e aprova\u00e7\u00e3o da Câmara de Vereadores. O caderno de prognóstico foi entregue por Humberto Pullin, diretor da empresa Pullin Consult, responsável pela elaboração do estudo<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24],"tags":[],"class_list":["post-3330","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3330","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3330"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3330\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":103551,"href":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3330\/revisions\/103551"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3330"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3330"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3330"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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O caderno de progn\u00f3stico foi entregue por Humberto Pullin, diretor da empresa Pullin Consult, respons\u00e1vel pela elabora\u00e7\u00e3o do estudo. Para o prefeito de Apucarana, esse \u00e9 o maior diagn\u00f3stico de planejamento urbano de Apucarana j\u00e1 realizado desde a d\u00e9cada de 80. “Apucarana surgiu como um dos resultados da coloniza\u00e7\u00e3o da Companhia de Terras, visando ser somente um entreposto comercial para os propriet\u00e1rios rurais. Se esta vis\u00e3o se mantivesse, Apucarana seria uma cidade com cerca de 25 mil habitantes, mas ela foi al\u00e7ada como a terceira maior cidade da regi\u00e3o Norte do Paran\u00e1, atr\u00e1s apenas de Londrina e Maring\u00e1”, avalia.
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De acordo com o prefeito, o Munic\u00edpio possui quatro grandes obst\u00e1culos urbanos, que s\u00e3o duas rodovias e duas ferrovias. “Apucarana precisa aprender a conviver com os obst\u00e1culos urbanos, gerando maior fluidez, mais transposi\u00e7\u00f5es ferrovi\u00e1rias, mais liga\u00e7\u00f5es interbairros e pontos de convers\u00e3o. Na d\u00e9cada de 80 houve um movimento forte de planejamento, mas recentemente Apucarana foi tocada de modo emp\u00edrico”, analisa.
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Seguindo diretrizes da legisla\u00e7\u00e3o federal e com o desenvolvimento do Munic\u00edpio, Apucarana vem promovendo ao longo do tempo atualiza\u00e7\u00f5es em leis, como a do Plano Diretor que passa por revis\u00f5es peri\u00f3dicas. Beto Preto lembra que o<\/span> Plano Municipal de Mobilidade Urbana (PlanMob) \u00e9 uma exig\u00eancia da Lei Federal n\u00ba 12.587\/12, que instituiu a Pol\u00edtica Nacional de Mobilidade Urbana. “O trabalho iniciou em mar\u00e7o com a realiza\u00e7\u00e3o de um workshop com os principais agentes que lidam com a mobilidade urbana no Munic\u00edpio. Tamb\u00e9m foi realizada uma audi\u00eancia p\u00fablica que colheu as sugest\u00f5es da popula\u00e7\u00e3o e agora vamos elaborar o projeto de lei que ser\u00e1, junto com o estudo entregue hoje, encaminhado para a Câmara de Vereadores”, frisa.
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O diretor da Pullin Consult afirma que anteriormente j\u00e1 havia entregue ao prefeito de Apucarana o caderno de diagn\u00f3stico e agora, finalizando o trabalho, foi repassado o caderno de progn\u00f3stico, contendo 300 p\u00e1ginas. “S\u00e3o sugest\u00f5es que est\u00e3o sendo apresentadas para o conv\u00edvio harmonioso das pessoas no meio urbano, objetivando a seguran\u00e7a, fluidez e acessibilidade”, reitera.
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O progn\u00f3stico prev\u00ea a\u00e7\u00f5es a curto (5 anos), m\u00e9dio (10 anos) e longo prazo (20 anos). “O estudo apresenta cen\u00e1rios e proposi\u00e7\u00f5es, considerando o pedestre, o autom\u00f3vel, a motocicleta e o ônibus. Os usu\u00e1rios deste sistema interagem e, em determinado momento, s\u00e3o pedestres, passageiros ou motoristas”, observa.
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Entre as sugest\u00f5es de curto prazo, est\u00e3o a revitaliza\u00e7\u00e3o da Avenida Minas Gerais, transformando-a em via expressa. “Atualmente, \u00e9 uma via rodovi\u00e1ria que registra grande n\u00famero de acidentes. A interven\u00e7\u00e3o visa gerar mais seguran\u00e7a para pedestres e ve\u00edculos, especialmente nas convers\u00f5es”, explica.
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Outra medida prevista para o curto prazo \u00e9 a implanta\u00e7\u00e3o de um Terminal Log\u00edstico de Cargas. “O objetivo \u00e9 que ve\u00edculos com caracter\u00edsticas rodovi\u00e1rias n\u00e3o entrem na cidade. Para isso, haveria a possibilidade do transbordo de caminh\u00f5es maiores para menores e, no caso da descarga de gr\u00e3os, a emiss\u00e3o de senhas para evitar a forma\u00e7\u00e3o de filas e as esperas dos caminh\u00f5es dentro do per\u00edmetro urbano”, esclarece.
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No m\u00e9dio prazo, o estudo indica nove pontos de transposi\u00e7\u00e3o em desn\u00edvel da linha f\u00e9rrea. “A solu\u00e7\u00e3o de engenharia ser\u00e1 definida pelo Munic\u00edpio, mas pode ser trincheiras, pontilh\u00f5es e at\u00e9 viadutos”, exemplifica, citando que outra a\u00e7\u00e3o para ser executada a m\u00e9dio prazo \u00e9 a revitaliza\u00e7\u00e3o do Aeroporto Municipal Capit\u00e3o Jo\u00e3o Busse.
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Uma solu\u00e7\u00e3o apontada para o horizonte de 20 anos, pelos altos custos envolvidos, \u00e9 o contorno ferrovi\u00e1rio, tirando a linha f\u00e9rrea do per\u00edmetro urbano. O estudo tamb\u00e9m sugere a revis\u00e3o do plano de sinaliza\u00e7\u00e3o, fazendo as readequa\u00e7\u00f5es com base no C\u00f3digo de Trânsito Brasileiro e resolu\u00e7\u00f5es do Denatran, al\u00e9m da padroniza\u00e7\u00e3o das faixas de travessia para pedestres e das rampas para cadeirantes. “Apucarana ainda n\u00e3o tem problemas graves, como grandes congestionamentos, mas precisa promover interven\u00e7\u00f5es para n\u00e3o acontecer o que se v\u00ea em outras cidades”, finaliza.
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<\/span>Câmara recebe projeto de lei na pr\u00f3xima semana
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<\/b>Ainda na tarde desta ter\u00e7a-feira (20\/10), o prefeito Beto Preto promoveu reuni\u00e3o com vereadores para explana\u00e7\u00e3o dos trabalhos e esclarecimento de poss\u00edveis d\u00favidas. Segundo ele, o texto do projeto de lei que cria oficialmente o Plano Municipal de Mobilidade Urbana de Apucarana deve ser conclu\u00eddo at\u00e9 sexta-feira. “Aproveito este encontro para salientar aos vereadores a importância da aprova\u00e7\u00e3o desta mat\u00e9ria, que enviaremos \u00e0 Casa de Leis na pr\u00f3xima semana. Podem ser feitas emendas? Digo que sim, mas lembro que devem seguir o que rege o novo Plano Diretor de Desenvolvimento”, explicou Beto.
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Participaram da reuni\u00e3o o presidente da Câmara, Jos\u00e9 Airton Deco de Ara\u00fajo, Aurita Bertoli, Jos\u00e9 Eduardo Antoniassi, Antonio Ananias, Gilberto Cordeiro de Lima e Luciano Augusto Molina Ferreira. A discuss\u00e3o tamb\u00e9m foi acompanhada pelo presidente da Associa\u00e7\u00e3o Comercial, Industrial e de Servi\u00e7os de Apucarana (Acia), J\u00fanior Serea.<\/span><\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"