{"id":3212,"date":"2015-09-16T18:33:00","date_gmt":"2015-09-16T18:33:00","guid":{"rendered":"http:\/\/172.16.0.7\/site-antigo\/?p=3212"},"modified":"2024-10-08T09:11:27","modified_gmt":"2024-10-08T12:11:27","slug":"duplicacao-da-br-376-recebe-criticas","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/duplicacao-da-br-376-recebe-criticas\/","title":{"rendered":"Duplica\u00e7\u00e3o da BR 376 recebe cr\u00edticas"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p><span style=\"letter-spacing: -0.02em; line-height: 1.45em; background-color: initial;\">A concession\u00e1ria CCR RodoNorte fez hoje, no sal\u00e3o nobre da prefeitura de Apucarana, uma apresenta\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica do projeto de duplica\u00e7\u00e3o da BR-376, mais exatamente do trecho de 11 KM que liga Apucarana a Calif\u00f3rnia. No encontro, com a participa\u00e7\u00e3o de industriais, representantes de Cocamar, do Ex\u00e9rcito e da comunidade, al\u00e9m de t\u00e9cnicos da prefeitura, foram mostrados detalhes do cronograma da obra.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"letter-spacing: -0.02em; line-height: 1.45em; background-color: initial;\"><b><a href=\"http:\/\/apucarana.pr.gov.br\/radioapucarana\/?p=444\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Click e ou\u00e7a esta mat\u00e9ria<\/a><\/b><br \/><\/span><\/p>\n<p>&ldquo;O viaduto que liga o contorno sul \u00e0 rodovia est\u00e1 na fase final e s\u00f3 estamos aguardando a ordem de servi\u00e7o do DER para iniciar a pavimenta\u00e7\u00e3o no primeiro segmento deste trecho, mais exatamente 4,3 km de pista entre o viaduto e o 30\u00ba Batalh\u00e3o de Infantaria Mecanizado. Temos at\u00e9 os equipamentos no local para iniciar os servi\u00e7os&rdquo;, detalhou a engenheira da RodoNorte, Edeli Ribeiro. <\/p>\n<p>De acordo com Edeli, outra etapa da obra deve come\u00e7ar praticamente simultaneamente a da pista, aguardando apenas ordem de servi\u00e7o do DER. Trata-se da trincheira de acesso ao aeroporto e de retorno rodovi\u00e1rio que est\u00e1 projetada junto ao distrito da Vila Reis. <\/p>\n<p>Conduzida pelo gestor de atendimento da RodoNorte, Mauro Bertelli, a reuni\u00e3o tamb\u00e9m foi marcada por contesta\u00e7\u00f5es, em especial sobre pontos de retornos rodovi\u00e1rios. De acordo com o projeto apresentado no encontro, os ve\u00edculos que vierem no sentido de Maring\u00e1 para acessar a BR 376 ter\u00e3o que percorrer 5 km at\u00e9 a trincheira da Vila Reis para encontrar o primeiro retorno o centro de Apucarana. Atualmente, essa manobra \u00e9 realizada atrav\u00e9s de um acesso direito do contorno sul que corta a rodovia.<\/p>\n<p>Essa nova condi\u00e7\u00e3o criada pela duplica\u00e7\u00e3o foi fortemente contestada pelos empres\u00e1rios instalados no Parque Industrial Sul, bem como cooperativas, pedreira, e o pr\u00f3prio ex\u00e9rcito, al\u00e9m da comunidade daquela regi\u00e3o.<b> &ldquo;<\/b>Ser\u00e1 necess\u00e1rio percorrer 10 km a mais, entre ida e volta. &Eacute; uma despesa muito alta, aumentando o custo operacional das empresas e a mobilidade ser\u00e1 bastante dificultada em preju\u00edzo tamb\u00e9m de moradores do N\u00facleo Adriano Correira, Jardim Curitiba, da comunidade do DER, da Vila Reis e da zona rural daquele trecho, al\u00e9m do batalh\u00e3o do ex\u00e9rcito&rdquo;, manifestou Ant&ocirc;nio Damas Ribeiro, s\u00f3cio-propriet\u00e1rio da Pedreira Brasil. A opini\u00e3o \u00e9 comungada tamb\u00e9m por representantes da Caramuru, Paranatex, cooperativa Cocamar, de associa\u00e7\u00f5es de moradores. <\/p>\n<p>A alternativa apresentada foi amparada num projeto de constru\u00e7\u00e3o de uma trincheira do 30\u00ba BIMec j\u00e1 protocolada na RodoNorte. A obra, localizada em frente ao batalh\u00e3o visa justamente proporcionar um contorno rodovi\u00e1rio da BR 376. A alternativa foi vista como uma solu\u00e7\u00e3o para os problemas de mobilidade das empresas e comunidade daquela regi\u00e3o. Diante de uma imprevis\u00e3o de quando o ex\u00e9rcito poderia viabilizar essa obra com recursos pr\u00f3prios, o encaminhamento sugerido pelo vice-prefeito e engenheiro, Junior da Femac, e aprovado pelos participantes do encontro, \u00e9 de buscar junto do governo do estado e do DER a inclus\u00e3o deste projeto do ex\u00e9rcito na duplica\u00e7\u00e3o da BR 376.<\/p>\n<p>&ldquo;Vamos agora ao governador Beto Richa e ao DER para levar esse pleito. Tenho certeza que vamos conseguir \u00eaxito porque \u00e9 uma reivindica\u00e7\u00e3o que tecnicamente se sustenta. O pr\u00f3prio 30\u00ba Batalh\u00e3o j\u00e1 apresentou um projeto de trincheiras e isso facilita nosso di\u00e1logo com o DER e o governo do estado. A prefeitura ap\u00f3ia essa causa porque ter\u00e1 nesta regi\u00e3o um dos maiores projetos da gest\u00e3o do prefeito Beto Preto, que \u00e9 a constru\u00e7\u00e3o do novo Parque Industrial da Juruba, com mais de 200 lotes. &Eacute; um espa\u00e7o que vai abrigar muitas ind\u00fastrias e ter um fluxo enorme de caminh\u00f5es e carros. Precisamos de fato de mobilidade naquela \u00e1rea&rdquo;, afirmou Junior da Femac.<\/p>\n<p>&ldquo;Isso \u00e9 um absurdo, pois o projeto original que me foi apresentado no in\u00edcio deste ano pela diretoria CCR\/Rodonorte previa um retorno alternativo ao da Vila Reis. Essa obra precisa existir e vamos tratar desse assunto com prioridade&rdquo;, declarou o prefeito Beto Preto, ao participar dos debates finais da reuni\u00e3o.<\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Empres&aacute;rios da regi&atilde;o exigem nova alternativa de retorno no projeto apresentado pela CCR\/Rodonorte<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24],"tags":[],"class_list":["post-3212","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3212","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3212"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3212\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":103668,"href":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3212\/revisions\/103668"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3212"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3212"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3212"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}