{"id":32092,"date":"2020-04-29T12:13:49","date_gmt":"2020-04-29T15:13:49","guid":{"rendered":"http:\/\/172.16.0.7\/site-antigo\/?p=32092"},"modified":"2024-10-08T09:21:18","modified_gmt":"2024-10-08T12:21:18","slug":"obras-da-rotatoria-na-central-do-parana-entram-na-fase-final","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/obras-da-rotatoria-na-central-do-parana-entram-na-fase-final\/","title":{"rendered":"Obras da rotat\u00f3ria na \u201cCentral do Paran\u00e1\u201d entram na fase final"},"content":{"rendered":"<p>A Prefeitura de Apucarana, atrav\u00e9s da empreiteira contratada, aplicou a capa asf\u00e1ltica\u00a0junto \u00e0 rotat\u00f3ria na\u00a0Avenida Central do Paran\u00e1. A intercess\u00e3o est\u00e1 sendo implantada no cruzamento da avenida com a Rua Dom Pedro II, no Jardim Ponta Grossa, nas imedia\u00e7\u00f5es da capela mortu\u00e1ria. As obras est\u00e3o em fase final e restam agora somente alguns servi\u00e7os complementares.<br \/>\nO prefeito de Apucarana, Junior da Femac, vistoriou os servi\u00e7os na manh\u00e3 desta quarta-feira (29\/04), acompanhado do superintendente municipal de Tr\u00e2nsito, Carlos Mendes, e do secret\u00e1rio municipal de Obras, engenheiro Herivelto Moreno.<br \/>\nJunior da Femac afirma que esta \u00e9 mais uma obra estrat\u00e9gica que j\u00e1 estava licitada e por isso n\u00e3o teve seu cronograma afetado por causa da pandemia do coronav\u00edrus. \u201cEsse trecho da Avenida Central do Paran\u00e1, onde h\u00e1 a transposi\u00e7\u00e3o da linha f\u00e9rrea, tem um tr\u00e1fego intenso e a implanta\u00e7\u00e3o da rotat\u00f3ria vai acarretar na redu\u00e7\u00e3o de conflitos, proporcionando maior seguran\u00e7a ao tr\u00e2nsito\u201d, salienta Junior da Femac.<br \/>\nO prefeito afirma que nesta regi\u00e3o da cidade existem diversos pr\u00e9dios e servi\u00e7os p\u00fablicos, como a Pra\u00e7a CEU, a Unidade B\u00e1sica de Sa\u00fade Bolivar Pav\u00e3o, o Cons\u00f3rcio Intermunicipal de Sa\u00fade do Vale do Iva\u00ed e Regi\u00e3o (Cisvir), capela mortu\u00e1ria e, em fase de constru\u00e7\u00e3o, a nova sede do F\u00f3rum Trabalhista de Apucarana. \u201cAl\u00e9m da grande densidade populacional, os diversos servi\u00e7os p\u00fablicos que foram levados para essa regi\u00e3o da cidade nos \u00faltimos anos aumentaram muito o fluxo de ve\u00edculos\u201d, avalia.<br \/>\nJunior da Femac informa que cerca de 90% do cronograma da obra j\u00e1 foi executado. \u201cAt\u00e9 o momento, o servi\u00e7o envolveu a limpeza geral, a adapta\u00e7\u00e3o de galerias pluviais, a demoli\u00e7\u00e3o do asfalto para a implanta\u00e7\u00e3o da interse\u00e7\u00e3o com rotat\u00f3ria, meio-fio, coloca\u00e7\u00e3o de quatro postes republicanos para refor\u00e7ar a ilumina\u00e7\u00e3o e agora a coloca\u00e7\u00e3o de uma camada asf\u00e1ltica de quatro cent\u00edmetros\u201d, cita Junior da Femac.<br \/>\nO projeto foi elaborado pelo Instituto de Desenvolvimento, Pesquisa e Planejamento de Apucarana (Idepplan). \u201dA rotat\u00f3ria tem uma circunfer\u00eancia de 10 metros e uma pista de 8 metros de largura, totalizando 1.600 m\u00b2 de pavimenta\u00e7\u00e3o e recape\u201d, informa Carlos Mendes, superintendente municipal de Tr\u00e2nsito, acrescentando que o investimento \u00e9 de cerca de R$ 150 mil.<br \/>\nRestar\u00e1 agora a execu\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os complementares, como sinaliza\u00e7\u00e3o horizontal e vertical, cal\u00e7adas, plantio de grama e ilhas de concreto. \u201cAs ilhas s\u00e3o necess\u00e1rias para que os motoristas sigam o sentido da rotat\u00f3ria, realizando o movimento correto. Quando for executada a sinaliza\u00e7\u00e3o vi\u00e1ria, tamb\u00e9m vamos estabelecer a proibi\u00e7\u00e3o de estacionamento nas duas quadras que ficam em frente da rotat\u00f3ria, com o objetivo de evitar o congestionamento\u201d, pontua Mendes.<br \/>\n&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Com a aplica\u00e7\u00e3o da capa asf\u00e1ltica, cronograma atinge 90% e restam agora apenas servi\u00e7os complementares. (Foto: PMA)<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":32121,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24],"tags":[],"class_list":["post-32092","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32092","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32092"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32092\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":99595,"href":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32092\/revisions\/99595"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32092"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32092"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32092"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}