Apucarana encaminhou nesta semana, no Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), em Bras\u00edlia, projetos reivindicando a duplica\u00e7\u00e3o de trechos urbanos de rodovias federais. O pedido apresentado pelo prefeito Beto Preto (PT), tem o apoio da senadora Gleisi Hoffmann (PT) que, a partir de agora, se comprometeu a trabalhar pela inclus\u00e3o dessas obras no PAC 3 Rodovi\u00e1rio (Programa de Acelera\u00e7\u00e3o do Crescimento). Esboço dos projetos foi entregue ontem pelo prefeito Beto Preto à senadora Gleisi Hoffmann, em Brasília<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24],"tags":[],"class_list":["post-2337","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2337","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2337"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2337\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":104542,"href":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2337\/revisions\/104542"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2337"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2337"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2337"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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Conforme explica Beto Preto, os trechos urbanos de rodovias federais ficaram fora das obras do anel de integra\u00e7\u00e3o. “Mesmo com os contornos, persistem v\u00e1rios problemas como o congestionamento em hor\u00e1rios de pico, dificuldades nos acessos a regi\u00f5es mais populosas como os bairros Jo\u00e3o Paulo, Adriano Correia e Afonso Camargo”, argumenta.
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Com a duplica\u00e7\u00e3o das tr\u00eas entradas principais de Apucarana, nos sentidos a Londrina, Maring\u00e1 e Curitiba, o prefeito diz que haveria mais seguran\u00e7a e fluidez no trânsito. Outro aspecto positivo seria a implanta\u00e7\u00e3o de rotat\u00f3rias nos acessos ao Jo\u00e3o Paulo, Parque Industrial Oeste, Adriano Correia e Afonso Camargo, e at\u00e9 a possibilidade de cria\u00e7\u00e3o de ciclovias em alguns trechos.
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“S\u00e3o obras caras, que o munic\u00edpio n\u00e3o teria suporte financeiro para custear. Al\u00e9m disso, na condi\u00e7\u00e3o de entroncamento rodovi\u00e1rio, a cidade tem transtornos di\u00e1rios com o tr\u00e1fego de ve\u00edculos pesados e, com este quadro, nada mais justo que obter alguma compensa\u00e7\u00e3o por parte da Uni\u00e3o”, comenta Beto Preto.
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Ao receber a reivindica\u00e7\u00e3o do prefeito, a senadora Gleisi Hoffmann garantiu que ir\u00e1 se empenhar, junto com sua assessoria t\u00e9cnica, para incluir as obras de Apucarana no PAC3. “O prefeito Beto Preto tem vis\u00e3o de futuro e defende a necessidade de modernizar e dar mais seguran\u00e7a nos trechos de acesso a Apucarana”, afirma a senadora.
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<\/span>Obras t\u00eam custo or\u00e7ado em R$ 12 milh\u00f5es
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<\/b>O secret\u00e1rio municipal de obras, engenheiro Herivelto Moreno, informa que estudos preliminares apontam para a duplica\u00e7\u00e3o de um total de 7,6 km nas BRs 376 e 369, a um custo or\u00e7ado em R$ 12 milh\u00f5es.
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Na entrada da cidade, no sentido a Londrina, a duplica\u00e7\u00e3o seria de um trecho de 2.412 metros, do pontilh\u00e3o sobre a linha f\u00e9rrea at\u00e9 o in\u00edcio do Parque Industrial Norte (bonez\u00e3o). J\u00e1 no trecho da rodovia, sentido Maring\u00e1, a duplica\u00e7\u00e3o teria uma extens\u00e3o de 3.092 metros, da entrada do N\u00facleo Jo\u00e3o Paulo I at\u00e9 o trevo do contorno sul.
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E, na entrada de Apucarana, sentido Curitiba, a duplica\u00e7\u00e3o da rodovia atingiria um trecho de 2.102 metros, partindo da Fecea at\u00e9 o trevo de acesso ao contorno sul. “Com estes projetos podemos, efetivamente, modernizar e garantir mais seguran\u00e7a nas entradas da cidade”, opina o secret\u00e1rio Herivelto Moreno.<\/span><\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"