A hist\u00f3ria, cultura e arquitetura do complexo da Esta\u00e7\u00e3o Ferrovi\u00e1ria de Apucarana, localizado na regi\u00e3o da Barra Funda, ser\u00e3o preservados. O espa\u00e7o, incluindo a Pra\u00e7a Mau\u00e1 e o corredor das bandeiras, passar\u00e1 por uma ampla revitaliza\u00e7\u00e3o. As melhorias ser\u00e3o feitas atrav\u00e9s de uma parceria entre a Rumo Log\u00edstica, empresa que administra este trecho ferrovi\u00e1rio, e a Prefeitura de Apucarana.
\nNesta segunda-feira (11\/03), o prefeito de Apucarana, Junior da Femac, esteve no local acompanhado por Andressa Vieira, analista financeira da Rumo Log\u00edstica e por Rinaldo Amaral dos Santos, do setor de manuten\u00e7\u00e3o da empresa. Tamb\u00e9m estiveram presentes na visita t\u00e9cnica o secret\u00e1rio de Servi\u00e7os P\u00fablicos, Jaime Gon\u00e7alves, o secret\u00e1rio de Gest\u00e3o P\u00fablica, Nicolai Cernescu, e o diretor-presidente do Instituto de Desenvolvimento, Pesquisa e Planejamento de Apucarana (Idepplan), Lafayete Luz.
\nA Prefeitura ficar\u00e1 respons\u00e1vel pela parte externa, abrangendo a pintura, poda de \u00e1rvores, ilumina\u00e7\u00e3o, restaura\u00e7\u00e3o de monumentos, plantio de grama,\u00a0recupera\u00e7\u00e3o de cal\u00e7adas e pavimenta\u00e7\u00e3o das vias de acesso. \u201cA Rua Munhoz da Rocha ser\u00e1 recapeada a partir da Rua Os\u00f3rio Ribas de Paula at\u00e9 as proximidades da esta\u00e7\u00e3o, e ainda a Rua Nicolau Kowalski, que passa ao lado da Pra\u00e7a Mau\u00e1 e que atualmente \u00e9 de paralelep\u00edpedos, ganhar\u00e1 uma camada de asfalto\u201d, anunciou Junior da Femac.
\nO corredor das bandeiras, onde v\u00e1rios mastros j\u00e1 est\u00e3o quebrados, ser\u00e1 resgatado mas com outro enfoque. \u201cNo lugar das bandeiras dos estados, ser\u00e3o hasteadas bandeiras dos 26 pa\u00edses que mais enviaram imigrantes para Apucarana\u201d, afirma Junior da Femac, citando as col\u00f4nias ucraniana e japonesa, al\u00e9m de diversas outras etnias como portuguesa, italiana e espanhola aqui estabelecidas.
\nO prefeito afirma que a medida segue uma pol\u00edtica iniciada pelo ex-prefeito e atual secret\u00e1rio de Estado da Sa\u00fade, Beto Preto, que \u00e9 revitalizar e devolver para a popula\u00e7\u00e3o espa\u00e7os degradados. \u201cAssim foi feito com o Complexo Esportivo Jos\u00e9 Ant\u00f4nio Basso (Lago\u00e3o) e o Parque Jaboti, al\u00e9m do Parque Bigua\u00e7u onde os servi\u00e7os est\u00e3o em andamento. Agora, ser\u00e1 a vez da Esta\u00e7\u00e3o Ferrovi\u00e1ria a voltar a ser um espa\u00e7o de visita\u00e7\u00e3o e de celebra\u00e7\u00e3o, sendo um ponto de encontro da hist\u00f3ria da cidade e com a da ferrovia\u201d, pontua
\nJunior da Femac lembra que o crescimento da cidade ocorreu a partir do entorno da Esta\u00e7\u00e3o Ferrovi\u00e1ria, onde estavam estabelecidas as institui\u00e7\u00f5es financeiras, o com\u00e9rcio e as empresas de comercializa\u00e7\u00e3o de gr\u00e3os. \u201cTudo acontecia aqui. Acredito que todos conhe\u00e7am uma pessoa ou tenham um familiar que possa contar algo relacionada com a ferrovia. Aos 75 anos, \u00e9 hora de Apucarana se olhar e se admirar\u201d, frisa o prefeito.
\nA Esta\u00e7\u00e3o de Apucarana \u00e9 o maior entroncamento ferrovi\u00e1rio do norte do Paran\u00e1 e uma das \u00fanicas esta\u00e7\u00f5es que mantiveram as caracter\u00edsticas originais. O primeiro ramal chegou a Apucarana no dia 19 de abril de 1943 e atualmente o Munic\u00edpio est\u00e1 inserido na rede nacional de ferrovias atrav\u00e9s de dois ramais ferrovi\u00e1rios. \u201cVamos cuidar de cada detalhe para resgatar essa bel\u00edssima hist\u00f3ria, como por exemplo a restaura\u00e7\u00e3o de uma fonte de \u00e1gua destinada aos cavalos que eram utilizados no transporte dos produtos que vinham nos vag\u00f5es\u201d, cita Junior da Femac.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Localizado na regi\u00e3o da Barra Funda, espa\u00e7o que inclui a Pra\u00e7a Mau\u00e1 e o corredor das bandeiras ser\u00e1 recuperado com diversos servi\u00e7os. (Foto: Josias Profeta)<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":22117,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24],"tags":[],"class_list":["post-22116","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22116","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22116"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22116\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":100660,"href":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22116\/revisions\/100660"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22116"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22116"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22116"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}