{"id":1994,"date":"2014-07-07T17:57:59","date_gmt":"2014-07-07T17:57:59","guid":{"rendered":"http:\/\/172.16.0.7\/site-antigo\/?p=1994"},"modified":"2024-10-08T09:09:13","modified_gmt":"2024-10-08T12:09:13","slug":"semaforo-na-entrada-do-joao-paulo-comeca-a-operar","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/semaforo-na-entrada-do-joao-paulo-comeca-a-operar\/","title":{"rendered":"Sem\u00e1foro na entrada do Jo\u00e3o Paulo come\u00e7a a operar"},"content":{"rendered":"<p><p><span style=\"letter-spacing: -0.02em; line-height: 1.45em; background-color: initial;\">Come\u00e7ou a operar hoje (7) o sem\u00e1foro instalado pela prefeitura na entrada do n\u00facleo habitacional Jo\u00e3o Paulo. Atendendo a uma antiga reivindica\u00e7\u00e3o dos moradores da regi\u00e3o, o equipamento vai garantir maior seguran\u00e7a no tr&acirc;nsito, em especial aos motoristas que se arriscavam diariamente para fazer as convers\u00f5es \u00e0 esquerda nos dois sentidos, praticamente em cima da pista.<\/span><\/p>\n<p>&ldquo;Este \u00e9 o sistema semaf\u00f3rico mais complexo da cidade com cinco fases de funcionamento independentes e n\u00e3o conflitantes. Entre 7h15 e 8 horas o sem\u00e1foro ter\u00e1 um maior tempo de libera\u00e7\u00e3o (verde) para os moradores que saem do Jo\u00e3o Paulo, permitindo um escoamento de 10 ve\u00edculos a mais por ciclo e evitando longa fila de espera&rdquo;, explica o superintendente de tr&acirc;nsito, Silnei Bolonhese.<\/p>\n<p>Bolonhese detalha que o sem\u00e1foro n\u00e3o vai s\u00f3 contemplar os moradores da regi\u00e3o do Jo\u00e3o Paulo, mas beneficia tamb\u00e9m as pessoas que se deslocam do centro em dire\u00e7\u00e3o ao parque industrial oeste. &ldquo;Esses motoristas tinham que fazer a convers\u00e3o \u00e0 esquerda em cima da pista, numa manobra de alto risco. &ldquo;Agora uma ilha os conduzem at\u00e9 o sem\u00e1foro para que cruzem a pista usando do mesmo expediente de sinaliza\u00e7\u00e3o de quem sai do Jo\u00e3o Paulo&rdquo;, explica Bolonhese.<\/p>\n<p>O sem\u00e1foro ainda tem uma fase destinada aos motoristas que trafegam no sentido Pirap\u00f3 centro da cidade e querem entrar no Jo\u00e3o Paulo. Tamb\u00e9m neste caso a arriscada convers\u00e3o \u00e0 esquerda deixou de existir. &ldquo;Existe uma caneleta de espera exclusiva e uma seta verde indicando o momento de virar \u00e0 esquerda com seguran\u00e7a&rdquo;, informa Bolonhese.<\/p>\n<p>&ldquo;O local recebeu a sinaliza\u00e7\u00e3o horizontal e vertical completa, com a instala\u00e7\u00e3o placas, tachas e tach\u00f5es refletivos, setas indicativas, zebrado, linhas de reten\u00e7\u00e3o e yellow box. Tamb\u00e9m foi executada a sinaliza\u00e7\u00e3o horizontal da passagem de n\u00edvel da linha f\u00e9rrea&rdquo;, detalha Bolonhese. Destacando o trabalho de equipe de diferentes setores da prefeitura, o superintendente de tr&acirc;nsito acrescenta que o problema de empo\u00e7amento de \u00e1gua na entrada do Jo\u00e3o Paulo est\u00e1 solucionado com um servi\u00e7o de levantamento do n\u00edvel do asfalto para escoar a \u00e1gua.<\/p>\n<p>O prefeito Beto Preto reitera que sempre teve preocupa\u00e7\u00e3o com o bairro. &ldquo;&Eacute; preciso reconhecer que os moradores do Jo\u00e3o Paulo sofrem h\u00e1 cerca de 30 anos com problemas no acesso principal do bairro&rdquo;, frisa. Ele lembra que, al\u00e9m dos riscos para cruzar o trecho urbano da rodovia, existe ainda o incomodo da ferrovia, com os comboios da Am\u00e9rica Latina Log\u00edstica (ALL). &ldquo;J\u00e1 temos recursos garantidos para a constru\u00e7\u00e3o de um viaduto, mas continuamos insistindo em obter autoriza\u00e7\u00f5es para a obra, junto a \u00f3rg\u00e3os governamentais&rdquo;, argumenta o prefeito, concluindo que espera em breve poder iniciar a obra.<\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Equipamento vai garantir maior agilidade e seguran&ccedil;a no tr&acirc;nsito<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24],"tags":[],"class_list":["post-1994","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1994","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1994"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1994\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":104885,"href":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1994\/revisions\/104885"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1994"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1994"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.apucarana.pr.gov.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1994"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}